1. PrarawatanUntuk membuang minyak yang tidak diperlukan, sisa kimpalan dan bendasing daripada permukaan badan kenderaan yang dimasukkan dari kilang badan, filem zink fosfat (3~5㎛) digunakan pada permukaan badan kereta untuk meningkatkan lekatan semasa proses salutan bawah (elektrodeposisi). Untuk tujuan perlindungan kakisan badan kereta.
- Pra-pembersihan: Selepas memasang badan, ia dibasuh dengan air sebelum penyahgris utama.
- Penyahgris utama: Menanggalkan minyak dari badan kereta.
- Bilasan bersyarat: Agen rawatan dengan titanium sebagai komponen utama, menghasilkan sebilangan besar koloid pada permukaan logam untuk meningkatkan kereaktifan bagi membentuk filem zink fosfat yang padat bagi menghasilkan kristal yang halus dan padat.
- Filem zink fosfat: Filem zink fosfat digunakan untuk menguatkan lekatan lapisan bawah dan menghalang tindak balas kakisan.
1) Pengukiran bermula pada bahagian anod kepingan keluli dalam larutan salutan
2) Bergantung pada arus kakisan, kation digunakan di katod, dan pH antara muka meningkat.
3) Koloid di permukaan menjadi nukleus dan menghablur
- Ketuhar kering air: Proses penyingkiran kelembapan sepenuhnya daripada substrat selepas proses pra-rawatan selesai.
※ Pemindahan haba dan pengeringan dalam pengeringan tangan
Selepas menutup badan dengan filem zink fosfat ( ), basuh dengan air dan keringkan dengan tangan. Pengeringan potongan tangan adalah proses untuk menghilangkan kelembapan sepenuhnya daripada objek yang hendak disalut dan kemudian melakukan proses mengecat seterusnya. Naikkan suhu untuk menyejat kelembapan melalui pemindahan haba. Pengeringan (penyejatan) adalah fenomena yang berlaku apabila suhu permukaan pepejal yang bersentuhan adalah lebih rendah daripada takat didih dan tekanan atmosfera adalah lebih rendah daripada tekanan wap. perubahan fasa akan berlaku. Suhu dan masa yang diperlukan untuk relau pengeringan potongan tangan berbeza bergantung pada bahan, ketebalan dan bentuk objek yang hendak disalut. Biasanya, 10 minit pada 120~150℃ adalah perkara biasa, dan sebab untuk menaikkan suhu adalah untuk meningkatkan tekanan wap air yang sepadan dengan suhu tersebut dan untuk kering lebih cepat dengan membekalkan lebih banyak tenaga haba. Pada masa ini, tidak sepatutnya ada perubahan logam atau kimia akibat suhu.
1,Proses pemendapan elektrod: Satu proses pembentukan filem salutan pada bahagian dalam/luar badan kenderaan dengan menggunakan elektroforesis melalui elektrik selepas merendam badan kenderaan dalam cat elektrodeposisi, untuk tujuan mencegah kakisan pada badan kenderaan
- Elektrodeposisi: Pengecatan elektrodeposisi ialah proses mengecat di mana cat dilekatkan secara elektrik dengan merendam badan kereta dalam larutan cat dan mengalirkan anod atau katod melalui badan kereta. Walau bagaimanapun, ia adalah kaedah yang sesuai untuk pengeluaran besar-besaran, dan sukar untuk dicat semula sebaik sahaja filem salutan dilekatkan dan elektrik tidak mengalir.
- Bilas DI
- Relau Pengeringan Elektrodeposisi: Untuk salutan elektrodeposisi kationik, yang digunakan terutamanya, relau pengeringan haba digunakan kerana filem yang termendap pada permukaan dilicinkan oleh pembendarian haba melalui tindak balas pengikatan silang haba (pengawetan haba). Suhu dan masa yang diperlukan untuk pengawetan haba berbeza-beza bergantung pada bahan, ketebalan dan bentuk objek yang hendak disalut. Bagi objek yang disalut agak nipis, suhu permukaan ialah 200-210°C dan suhu relau pengawetan ialah 210-230°C, dan masa pemanasan secara amnya adalah 20-30 minit secara keseluruhan selama 10 minit atau lebih untuk masa pemanasan objek yang hendak disalut dan masa pegangan 200-210°C.
- Penggilapan elektrodeposisi: Kisar bahagian permukaan yang kasar dan menonjol untuk menjadikannya licin.
2, Cat Separuh JalanIni adalah proses penggunaan cat, yang sering dirujuk sebagai primer. Ia membersihkan permukaan supaya lapisan atas melekat dengan baik dan memainkan peranan dalam meningkatkan ketahanan kakisan. Saya menggunakan warna yang sedikit berbeza untuk bahagian tengah agar sepadan dengan warna lapisan atas.
- Proses pertengahan
- Relau pengeringan sederhana
3, lapisan atas: Proses menyapu warna kenderaan yang kelihatan dan kemasan dengan cat lutsinar. Baru-baru ini, disebabkan oleh peraturan alam sekitar, dsb., cat mesra alam (kandungan bahan meruap rendah) secara beransur-ansur digunakan. Lutsinar selepas lapisan atas
- proses salutan atas
- Relau pengeringan lapisan atas
※ Pemindahan haba dalam relau pemanasan dan pengeringan elektrodeposisi/lapisan tengah/lapisan atas
Dalam relau pengeringan, haba dipindahkan ke permukaan yang dicat dalam dua cara.
Perolakan: Untuk mencapai suhu pengawetan haba filem salutan dengan mudah, aliran udara yang pantas diperlukan, dan perolakan berkelajuan tinggi diperoleh dengan mengedarkan udara panas dalam relau pengeringan pada kelajuan angin yang tinggi (perolakan paksa).
Haba sinaran: Dinding dipanaskan hingga beberapa ratus darjah di atas suhu pengawetan filem salutan dalam relau pengeringan yang direka khas, dan haba yang dipanaskan dihantar ke permukaan yang dicat dengan cara yang sama seperti dapur memanaskan badan.
Masa siaran: 8 Nov-2022
