sepanduk

Apakah lukisan industri dan cara cat digunakan(1)

1. Melukis

-Definisi: Lukisan ialah istilah umum untuk operasi yang dilakukan untuk membentuk filem salutan menggunakan cat untuk tujuan menutup permukaan objek untuk perlindungan dan estetika, dsb.

-Tujuan: Tujuan lukisan bukan sahaja untuk estetika, tetapi juga untuk perlindungan dan, akibatnya, peningkatan kualiti produk.

1) Perlindungan: Kebanyakan bahan utama yang membentuk kereta adalah plat keluli, dan apabila kenderaan dibuat dengan plat keluli sebagai penutup, ia bertindak balas dengan kelembapan atau oksigen di udara untuk menghasilkan karat.Tujuan terbesar lukisan adalah untuk melindungi objek dengan menghalang karat tersebut (karat).

2) Estetik: Bentuk kereta mempunyai beberapa jenis permukaan dan garisan seperti permukaan tiga dimensi, permukaan rata, permukaan melengkung, garis lurus dan lengkung.Dengan mengecat objek bentuk yang kompleks, ia menunjukkan deria warna yang sepadan dengan bentuk kereta dan meningkatkan estetika kereta pada masa yang sama.

3) Penambahbaikan kebolehpasaran: Pada masa ini, terdapat pelbagai jenis kereta di pasaran, tetapi antaranya, apabila membandingkan kenderaan dengan bentuk bersatu dan fungsi yang sama, contohnya, yang mempunyai cat dua warna kelihatan lebih baik.nilai meningkat kerana Dengan cara ini, ia juga merupakan salah satu objektif untuk cuba meningkatkan nilai produk dengan melukis.Di samping itu, ketahanan bahagian luar kereta diperlukan kerana perubahan persekitaran yang pesat baru-baru ini.Sebagai contoh, permintaan untuk cat berfungsi yang menghalang kerosakan pada filem salutan yang disebabkan oleh hujan asid dan kemerosotan kilauan awal yang disebabkan oleh berus basuh kereta automatik semakin meningkat, sekali gus meningkatkan kebolehpasaran.Lukisan automatik dan lukisan manual kedua-duanya digunakan bergantung pada keperluan kualiti salutan.

2. Komposisi cat: Komposisi cat Cat ialah cecair likat di mana tiga komponen pigmen, resin, dan pelarut dicampur secara seragam (tersebar).

 

- Pigmen: Serbuk berwarna yang tidak larut dalam pelarut atau air.Perbezaan daripada pewarna ialah ia tersebar sebagai zarah tanpa larut dalam air atau pelarut.Saiz zarah berjulat dari beberapa mikrometer hingga beberapa puluh mikrometer.Selain itu, terdapat pelbagai bentuk, seperti bentuk bulat, bentuk tongkat, bentuk jarum, dan bentuk mengelupas.Ia adalah serbuk (serbuk) yang memberikan warna (kuasa pewarna) dan kuasa menyembunyikan (keupayaan untuk menutup dan menyembunyikan permukaan objek dengan menjadi legap) kepada filem salutan, dan terdapat dua jenis: bukan organik dan organik.Pigmen), penggilap, dan pigmen pemanjang digunakan untuk meningkatkan rasa tanah.Cat tidak berwarna dan lutsinar dipanggil jernih antara cat, apabila pigmen dikecualikan daripada komponen yang membentuk cat,

Ia digunakan untuk memberikan filem salutan lebih kilauan.

1) Fungsi pigmen

* Pigmen warna: memberikan warna, kuasa menyembunyikan

pergi.Pigmen bukan organik: Ini terutamanya pigmen semula jadi seperti putih, kuning dan coklat kemerahan.Ia adalah sebatian logam seperti zink, titanium, besi plumbum, tembaga, dan lain-lain. Secara umumnya, ia mempunyai rintangan cuaca yang sangat baik dan sifat menyembunyikan rintangan haba, tetapi dari segi kejelasan warna, ia tidak sebaik pigmen organik.Sebagai cat untuk kereta, pigmen bukan organik sahaja tidak digunakan.Tambahan pula, dari sudut menghalang pencemaran alam sekitar, pigmen yang mengandungi logam berat berbahaya seperti kadmium dan kromium tidak digunakan pada masa ini.

awak.Pigmen organik: Ia dihasilkan melalui sintesis organik melalui tindak balas kimia berkala, dan ia adalah bahan yang diperbuat daripada sebatian logam atau seperti yang ada di alam semula jadi.Secara umum, sifat persembunyian tidak begitu baik, tetapi kerana warna yang jelas diperoleh, ia digunakan secara meluas untuk lukisan jelas warna pepejal, warna metalik, dan warna mika sebagai cat untuk bahagian luar kereta.

* Pigmen anti-karat: pencegahan karat

* Pigmen Extender: Filem salutan keras boleh diperoleh, menghalang penguraian filem salutan dan meningkatkan ketahanan.

- Resin: Cecair lutsinar yang menghubungkan pigmen dan pigmen dan memberikan kilauan, kekerasan dan lekatan pada filem salutan.Nama lain dipanggil pengikat.Sifat pengeringan dan ketahanan filem salutan sangat bergantung pada sifat resin.

1) Resin semulajadi: Ia terutamanya diekstrak atau dirembeskan daripada tumbuh-tumbuhan dan digunakan untuk cat seperti varnis berasaskan minyak, varnis, dan lakuer.

2) Resin sintetik: Ia adalah istilah generik untuk yang disintesis melalui tindak balas kimia daripada pelbagai bahan mentah kimia.Ia adalah sebatian organik dengan berat molekul yang sangat besar berbanding dengan resin semula jadi.Di samping itu, resin sintetik dibahagikan kepada resin termoplastik (lembut dan cair apabila dipanaskan) dan resin termoset (mengeras melalui tindak balas kimia dengan menggunakan haba, dan tidak melembutkan dan mencairkan walaupun dipanaskan semula selepas penyejukan).

 

- Pelarut: Ia adalah cecair lutsinar yang mencairkan resin supaya pigmen dan resin mudah dicampur.Selepas lukisan, ia menguap seperti nipis dan tidak kekal pada filem salutan.

Clukisan ar

1. Gambaran Keseluruhan dan Definisi Cat: Dari perspektif memberikan 'pencegahan karat (anti-karat)' dan 'sifat kecantikan', cat automotif telah memainkan peranan dalam meningkatkan kebolehpasaran kereta dengan mengaplikasikan teknologi terkini pada masa itu.Dalam item kualiti berikut, cat dan sistem salutan direka untuk mencapai kualiti salutan ini secara paling ekonomik.

 

Cat pada umumnya boleh dialirkan dan mempunyai sifat disalut pada permukaan objek yang akan disalut dan membentuk filem berterusan (coating film) melalui proses pengeringan dan pengawetan.Mengikut sifat fizikal dan kimia filem salutan yang terbentuk dengan cara ini, 'pencegahan karat' dan 'plasty' diberikan kepada objek yang akan disalut.

2. Proses mengecat automotif: Untuk mendapatkan kualiti salutan kereta sasaran dengan cara yang paling menjimatkan, proses salutan dan spesifikasi salutan ditetapkan, dan setiap kualiti penting diberikan kepada filem salutan yang diperoleh dalam setiap proses.Di samping itu, oleh kerana ciri-ciri filem salutan bergantung pada kebolehkerjaan proses yang baik dan buruk, cat yang digunakan dalam setiap proses direka bentuk supaya fungsi utama yang ditetapkan dapat dimaksimumkan dengan mengambil kira keadaan proses.Aplikasi dikawal ketat di kedai cat.

 

Proses di atas ialah sistem salutan 3-lapis atau 4-lapisan yang paling biasa digunakan untuk salutan panel luar kereta, dan filem salutan yang terbentuk dalam setiap proses mempamerkan fungsi yang akan diterangkan kemudian dan menetapkan kualiti salutan kereta sebagai komprehensif. sistem salutan.Dalam trak dan kenderaan ringan, terdapat kes di mana sistem salutan dua lapisan di mana langkah perantaraan diabaikan daripada langkah salutan digunakan.Juga, dalam kereta mewah, adalah mungkin untuk mencapai kualiti yang lebih baik dengan menggunakan lapisan pertengahan atau atas dua kali.

Juga, baru-baru ini, satu proses untuk mengurangkan kos salutan dengan menyepadukan proses salutan tengah dan atas telah dikaji dan digunakan.

- Proses rawatan permukaan: Ia meningkatkan pencegahan karat dengan menyekat tindak balas kakisan logam dan menguatkan lekatan antara lapisan bawah (filem elektrodeposisi) dan bahan (substrat).Pada masa ini, zink fosfat adalah komponen utama filem, dan kaedah rawatan mencelup adalah arus perdana supaya ia dapat merawat bahagian dengan struktur yang kompleks dengan secukupnya.Khususnya, untuk pemendapan kationik, logam seperti Fe, Ni, dan Mn selain Zn diadun ke dalam salutan untuk meningkatkan lagi rintangan kakisan.

 

- Salutan elektrodeposisi (primer elektrodeposisi jenis kation): Salutan bawah terutamanya berkongsi fungsi pencegahan karat.Sebagai tambahan kepada sifat anti-karat yang sangat baik, cat elektrodeposisi kationik berdasarkan resin epoksi mempunyai kelebihan berikut dalam lapisan bawah automotif.① Tiada elusi filem yang dirawat zink fosfat semasa salutan elektrodeposisi.② Kesan perencatan tindak balas kakisan disebabkan keasaman dalam struktur resin ③ Sifat anti-karat yang sangat baik disebabkan oleh kesan mengekalkan lekatan akibat rintangan alkali tinggi resin epoksi.

1) Kelebihan elektrodeposisi kationik

* Malah bentuk kompleks boleh disalut dengan ketebalan filem yang seragam

* Penembusan dalaman yang sangat baik ke bahagian dan sendi yang kompleks.

* Lukisan automatik

* Mudah penyelenggaraan dan pengurusan talian.

* Kebolehkerjaan lukisan yang baik.

* Sistem pencucian air gelung tertutup UF boleh digunakan (kurang kehilangan cat dan kurang pencemaran air sisa)

* Kandungan pelarut yang rendah dan pencemaran udara yang rendah.

* Ia adalah cat berasaskan air, dan terdapat sedikit risiko kebakaran.

2) Cat elektrodeposisi kationik: Secara amnya, ia adalah resin poliamino yang diperoleh dengan menambahkan amina primer kepada kuaternari kepada resin epoksi.Ia dineutralkan dengan asid (asid asetik) untuk menjadikannya larut dalam air.Selain itu, kaedah pengawetan filem salutan ialah jenis tindak balas silang silang uretana menggunakan Isosianat Tersekat sebagai agen pengawetan.

3) Meningkatkan fungsi cat elektrodeposisi: Ia tersebar di seluruh dunia sebagai lapisan bawah kereta, tetapi penyelidikan dan pembangunan terus meningkatkan bukan sahaja kualiti anti-menghakis keseluruhan kereta tetapi juga kualiti melepa.

* Fungsi pencegahan karat/ lapisan pelindung

pergi.Sifat salutan mutlak, rintangan penembusan sendi, rintangan kerepek

awak.Kebolehan kepingan keluli anti-karat (lekatan kalis air, rintangan putaran)

buat.Pengerasan suhu rendah (Peningkatan rintangan karat pada bahagian yang dilekatkan getah, dsb.)

* Fungsi kosmetik/hiasan

pergi.Sifat salutan kekasaran plat keluli (menyumbang kepada peningkatan kelicinan dan kelicinan, dsb.)

awak.Rintangan kekuningan (perencatan kekuningan lapisan atas putih)

- Kot perantaraan: Kot perantaraan memainkan peranan tambahan untuk memaksimumkan fungsi pencegahan karat lapisan bawah (electrodeposition) dan fungsi melepa lapisan atas, dan mempunyai fungsi meningkatkan kualiti cat keseluruhan sistem pengecatan.Di samping itu, proses salutan perantaraan menyumbang kepada mengurangkan kecacatan salutan kerana ia menutupi kecacatan lapisan bawah yang tidak dapat dielakkan (calar, lekatan habuk, dll.) sedikit sebanyak dalam garisan lukisan sebenar.

Cat perantaraan ialah sejenis yang menggunakan resin poliester bebas minyak sebagai resin asas dan menyembuhkan haba dengan memperkenalkan resin melamin dan urethane (Bl) baru-baru ini.Baru-baru ini, untuk meningkatkan rintangan kerepek, buku asas kerepek kadangkala disalut dengan basah pada basah dalam pra-proses pertengahan.

 

1) Ketahanan kot perantaraan

* Rintangan air: daya serap rendah dan menyekat kejadian lepuh

* Rintangan cipratan: Menyerap tenaga hentaman apabila batu dibaling dan mengurangkan kerosakan pada filem salutan yang membawa kepada bunyi dan menyekat kejadian kakisan kudis.

* Rintangan cuaca: Kurang kemerosotan akibat sinaran UV, dan menyekat pendedahan luaran pengelupasan lapisan atas.

2) Fungsi melepa kot perantaraan

* Sifat lapisan bawah: Menyumbang kepada melicinkan bahagian luar yang telah siap dengan menutup kekasaran permukaan salutan elektrodeposisi

* Rintangan pelarut: Dengan menekan pembengkakan dan pelarutan kot perantaraan berkenaan dengan pelarut kot atas, kualiti penampilan kontras tinggi diperolehi.

* Pelarasan warna: Lapisan tengah biasanya berwarna kelabu, tetapi baru-baru ini anda boleh menggunakan kot atas dengan sifat penyembunyian yang rendah dengan mewarnakannya (pengedap warna).

3) Cat perantaraan

*Kualiti diperlukan untuk lapisan pertengahan: rintangan serpihan, sifat menyembunyikan asas, lekatan pada filem elektrodeposisi, kelancaran, tiada kehilangan cahaya, lekatan pada lapisan atas, rintangan kemerosotan cahaya

- Topcoat: Fungsi terbesar coat top adalah untuk menyediakan sifat kosmetik dan melindungi serta mengekalkannya.Terdapat item berkualiti seperti warna, kelicinan permukaan, kekilatan dan kualiti imej (keupayaan untuk menerangi dengan jelas imej objek dalam filem salutan).Di samping itu, keupayaan untuk melindungi dan mengekalkan estetika kereta sedemikian untuk jangka masa yang panjang diperlukan untuk kot atas.

- Topcoat: Fungsi terbesar coat top adalah untuk menyediakan sifat kosmetik dan melindungi serta mengekalkannya.Terdapat item berkualiti seperti warna, kelicinan permukaan, kekilatan dan kualiti imej (keupayaan untuk menerangi dengan jelas imej objek dalam filem salutan).Di samping itu, keupayaan untuk melindungi dan mengekalkan estetika kereta sedemikian untuk jangka masa yang panjang diperlukan untuk kot atas.

 

1) Lapisan atas: Warna dikelaskan mengikut asas pigmen yang digunakan pada cat, dan sebahagian besarnya dibahagikan kepada warna mika, warna metalik dan warna pepejal bergantung kepada sama ada pigmen serpihan seperti serpihan serbuk aluminium digunakan.

* Kualiti penampilan: kelicinan, gloss, kecerahan, perasaan tanah

* Ketahanan: penyelenggaraan dan perlindungan gloss, perubahan warna, pudar

* Lekatan : Lekatan semula, lekatan 2 tona, lekatan dengan medium

* Rintangan pelarut

* Rintangan kimia

* Kualiti berfungsi: rintangan mencuci kereta, rintangan hujan asid, rintangan kerepek

2) Cat mesra alam

   * Pepejal Tinggi: Ini ialah cat pepejal tinggi yang bertindak balas kepada peraturan VOC (Volatile Organic Compounds), dan merupakan jenis yang mengurangkan jumlah pelarut organik yang digunakan.Ia dicirikan oleh perasaan tanah yang sangat baik dan menggunakan resin berat molekul rendah.

* Jenis Water Bome (cat berasaskan air): Ini adalah cat yang meminimumkan jumlah pelarut organik yang digunakan dan menggunakan air (air tulen) sebagai penipisan cat.Sebagai ciri, kemudahan prapemanasan (IR_Preheat) yang boleh menyejat air diperlukan dalam proses mengecat, jadi pengubahsuaian kemudahan diperlukan, dan penyembur juga memerlukan kaedah elektrod untuk cat berasaskan air.

3) Cat berfungsi

* CCS (Sistem Pautan Silang Kompleks, cat jenis pemautan silang kompleks): Ia adalah sejenis resin uretana (isosianat) atau silane di mana sebahagian daripada resin melamin, yang terdedah kepada hujan asid dalam sistem resin akrilik/melamin, digantikan , dan rintangan asid dan rintangan calar bertambah baik.

* NCS (Sistem Pautan Silang Baharu, Cat Jenis Pautan Silang Baharu): Cat bukan berasaskan melamin yang dibuat oleh pengawetan asid-epoksi pada resin akrilik.Ia mempunyai rintangan asid yang sangat baik, rintangan calar, dan rintangan noda.

- Kebolehkerjaan salutan lapisan atas: Untuk mendapatkan kebolehkerjaan semula lapisan atas sasaran secara ekonomi, kebolehkerjaan cat yang baik (pengatoman, kebolehlilir, lubang jarum, kelicinan, dll.) adalah penting.Untuk ini, adalah penting untuk melaraskan tingkah laku kelikatan dalam proses pembentukan berbilang filem daripada mengecat kepada membakar dan mengeras.Keadaan persekitaran lukisan seperti suhu, kelembapan, dan kelajuan angin gerai lukisan juga merupakan faktor penting.

1) Kelikatan resin: berat molekul, keserasian (parameter keterlarutan: nilai SP)

2) Pigmen: penyerapan minyak, kepekatan pigmen (PWC), saiz zarah tersebar

3) Aditif: agen likat, agen meratakan, agen penyahbuih, perencat pemisahan warna, dll.

4) Kelajuan pengawetan: kepekatan kumpulan berfungsi dalam resin asas, kereaktifan agen penghubung silang

Di samping itu, ketebalan filem salutan mempunyai pengaruh yang besar pada penampilan siap lapisan atas.Baru-baru ini, agen likat berstruktur seperti microgel memungkinkan untuk mencapai kedua-dua sifat kebolehlilir dan meratakan, dan penampilan siap diperbaiki dengan salutan filem tebal.

,

- Rintangan cuaca salutan atas: Walaupun kereta terdedah dalam pelbagai persekitaran, salutan atas menerima tindakan cahaya, air, oksigen, haba, dll. Akibatnya, beberapa fenomena tidak baik berlaku yang menjejaskan estetika.

1) Fenomena optik

* Kemerosotan gloss: Kelicinan permukaan filem salutan rosak, dan pantulan cahaya meresap dari permukaan meningkat.Komposisi resin adalah penting, tetapi terdapat juga kesan pigmen.

* Perubahan warna: Nada warna salutan awal berubah mengikut penuaan pigmen atau resin dalam filem salutan.Untuk aplikasi automotif, pigmen yang paling tahan cuaca harus dipilih.

2) fenomena mekanikal

* Retak: Keretakan berlaku pada lapisan permukaan filem salutan atau keseluruhan filem salutan disebabkan oleh perubahan dalam sifat fizikal salutan filem akibat fotooksidasi atau hidrolisis (penurunan pemanjangan, lekatan, dsb.) dan tegasan dalaman.Khususnya, ia cenderung berlaku dalam filem salutan jernih logam, dan sebagai tambahan kepada pelarasan sifat fizikal filem salutan komposisi resin akrilik dan pelarasan sifat fizikal filem salutan, penggunaan penyerap ultraviolet dan antioksidan. adalah berkesan.

* Pengelupasan: Filem salutan terkelupas sebahagiannya disebabkan oleh penurunan lekatan filem salutan atau penurunan sifat reologi, dan tindakan daya luar seperti percikan atau getaran batu.

3) fenomena kimia

* Pencemaran noda: Jika jelaga, mayat serangga, atau hujan asid melekat pada permukaan filem salutan, bahagian tersebut menjadi bernoda dan bertukar warna menjadi bintik-bintik.Ia perlu menggunakan pigmen dan resin yang tahan calar, tahan alkali.Salah satu sebab mengapa lapisan jelas digunakan pada warna logam adalah untuk melindungi serbuk aluminium.

- Cabaran masa depan kot atasan: Estetika dan reka bentuk menjadi semakin penting dalam meningkatkan sifat komersial kereta.Semasa bertindak balas terhadap kepelbagaian permintaan dan perubahan dalam bahan seperti plastik, adalah perlu untuk bertindak balas terhadap tuntutan sosial seperti kemerosotan persekitaran pendedahan kereta dan pengurangan pencemaran udara.Di bawah keadaan ini, pelbagai lapisan atasan untuk kereta seterusnya sedang dipertimbangkan.

 

Mari kita lihat dengan lebih dekat proses mengecat automotif biasa dan lihat di mana pemindahan haba dan jisim merupakan aplikasi penting.Proses mengecat umum untuk kereta adalah seperti berikut.

① Prarawatan

② Elektrodeposisi (lapisan bawah)

③ Pengecatan pengedap

④ Di bawah Salutan

⑤ lukisan lilin

⑥ Primer Anti-Cip

⑦ Primer

⑧ Baju Atasan

⑨ Pembuangan dan penggilapan kecacatan

Proses pembuatan kereta mengambil masa kira-kira 20 jam, di mana 10 jam, iaitu separuh, proses yang disenaraikan di atas mengambil masa kira-kira 10 jam.Antaranya, proses yang paling ketara dan penting ialah prarawatan, salutan elektrodeposisi (salut bawah), salutan primer, dan salutan atas.Mari fokus pada proses ini.


Masa siaran: Nov-08-2022